Top 50 Ottobre: 208 sale al 5° posto, 500L giù al 49°

Il mercato delle auto nuove in Italia è in calo del 12% anno su anno a ottobre a 117.840 immatricolazioni, portando il 2012 a un totale di 1.214.405 unità, in calo del 20% sul 2011.
La Fiat Panda è stabile al 1° posto con addirittura il 10% del mercato e 12.185 auto vendute.
La Fiat Punto è a minimi strorici con 5.496 e il 4,7% del mercato.


Altro grande evento: l'interruzione di Peugeot 208 nella Top italiana 5 per la prima volta al 5 ° con 3.683 unità e 3,1%, solo al di sotto della Fiat 500!
Al 10° posto, la Nissan Qashqai rientra nella Top 10 italiana.
Da notare la Fiat 500L giù da 24 a # 49.

Pos	Model	Ott	%	Set	2012	%	Pos	2011
1	Fiat Panda	12,185	10.3%	1	100,678	8.3%	1	2
2	Fiat Punto	5,496	4.7%	2	70,346	5.8%	2	1
3	Ford Fiesta	3,995	3.4%	5	36,553	3.0%	5	3
4	Fiat 500	3,684	3.1%	3	37,992	3.1%	4	4
5	Peugeot 208	3,683	3.1%	7	14,663	1.2%	17	-
6	Lancia Ypsilon	3,378	2.9%	4	39,289	3.2%	3	5
7	VW Golf	3,207	2.7%	6	31,126	2.6%	6	6
8	VW Polo	2,865	2.4%	11	27,673	2.3%	7	7
9	Alfa Romeo Giulietta	2,509	2.1%	9	26,279	2.2%	8	9
10	Nissan Qashqai	2,358	2.0%	13	20,066	1.7%	12	12
11	Toyota Yaris	2,139	1.8%	10	23,291	1.9%	10	14
12	Opel Corsa	2,136	1.8%	8	22,263	1.8%	11	8
13	Renault Clio	1,897	1.6%	15	19,492	1.6%	13	13
14	Smart Fortwo	1,863	1.6%	12	19,006	1.6%	14	16
15	Citroen C3	1,747	1.5%	14	25,698	2.1%	9	10
16	Lancia Musa	1,189	1.0%	19	11,934	1.0%	22	30
17	Mercedes classe B	1,153	1.0%	22	10,345	0.9%	26	n/a
18	Nissan Juke	1,094	0.9%	34	10,556	0.9%	24	25
19	Opel Astra	1,093	0.9%	16	16,593	1.4%	16	11
20	VW Tiguan	1,076	0.9%	21	13,183	1.1%	19	37
21	Toyota Aygo	1,065	0.9%	32	8,655	0.7%	37	26
22	Ford Focus	1,063	0.9%	18	17,256	1.4%	15	15
23	BMW Serie 3	1,050	0.9%	31	8,697	0.7%	36	58
24	Dacia Duster	1,034	0.9%	35	13,110	1.1%	20	22
25	Citroen C3 Picasso	1,028	0.9%	n/a	5,620	0.5%	64	n/a
26	Audi Q3	995	0.8%	50	8,510	0.7%	39	n/a
27	Chevrolet Spark	975	0.8%	33	9,977	0.8%	28	31
28	Hyundai ix35	941	0.8%	28	11,620	1.0%	23	42
29	VW Passat	923	0.8%	30	8,855	0.7%	35	32
30	Fiat Freemont	912	0.8%	27	12,399	1.0%	21	45
31	BMW X3	898	0.8%	24	7,102	0.6%	50	51
32	Ford C-Max	895	0.8%	26	14,473	1.2%	18	19
33	Kia Sportage	879	0.7%	42	6,296	0.5%	60	n/a
34	Dacia Sandero	857	0.7%	n/a	7,621	0.6%	45	n/a
35	VW Up!	855	0.7%	23	7,208	0.6%	48	-
36	Mercedes classe A	843	0.7%	46	6,491	0.5%	56	27
37	Audi A1	841	0.7%	40	8,541	0.7%	38	40
38	Mini	826	0.7%	47	8,485	0.7%	40	17
39	Mini Countryman	826	0.7%	52	6,795	0.6%	53	n/a
40	Audi A4	814	0.7%	29	8,863	0.7%	34	28
41	Range Rover Evoque	796	0.7%	45	6,356	0.5%	58	n/a
42	Opel Zafira	792	0.7%	49	6,586	0.5%	55	n/a
43	Lancia Delta	770	0.7%	36	8,903	0.7%	33	33
44	Fiat Bravo	738	0.6%	20	10,284	0.8%	27	20
45	Renault Megane	734	0.6%	41	9,775	0.8%	29	24
46	Peugeot 3008	710	0.6%	n/a	6,394	0.5%	57	54
47	Hyundai i20	706	0.6%	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a
48	Opel Meriva	705	0.6%	38	10,435	0.9%	25	21
49	Fiat 500L	702	0.6%	25	1,791	0.1%	n/a	-
50	Hyundai i10	686	0.6%	43	7,198	0.6%	49	43

Le foto ufficiali della nuova Quattroporte

 
LA STORIA CONTINUA - La Maserati Quattroporte ha una storia lunga mezzo secolo, il primo esemplare infatti, disegnato dal carrozziere torinese Pietro Frua, fu prodotto nel 1963. La quinta serie, attualmente in vendita, risale al 2003 e sarà presto sostituita dalla nuova Quattroporte. Un modello di fondamentale importanza per la factory modenese che si è posta l’obiettivo di produrre 50.000 vetture l’anno entro il 2015. Dopo le prime anticipazioni sullo stile della “berlinona”, derivanti dalle molteplici foto spia, la Maserati ha diffuso le prime immagini ufficiali.


ELEGANZA MUSCOLOSA - La nuova Quattroporte riprende i classici stilemi del marchio reinterpretandoli in chiave moderna. La vettura, che sarà più grande del modello attuale (non sono stati ancori diffusi i dettagli) è caratterizzata da un forte dinamismo delle linee. La linea della fiancata, ad esempio, prosegue fino ad unirsi con la fanaleria posteriore a sviluppo orizzontale donando muscolosità ed eleganza all’insieme. I proiettori anteriori, che ricalcano nella forma quelli utilizzati dalla GranTurismo, sono completamente nuovi mentre la calandra, le tre prese d’aria sul parafango e il montante triangolare sono un omaggio alla Quattroporte uscente. Gli interni, che utilizzano materiali pregiati come legno e pelle, sono votati alla massima pulizia delle linee e alla funzionalità degli strumenti di bordo. 


MADE IN FERRARI - Anche per quanto riguarda i motori le informazioni sono state centellinate. Nessun dettaglio sui frazionamenti e sulle potenze ma solo l’ufficialità che i propulsori, progettati da tecnici Maserati e Ferrari, saranno assemblati a Maranello. Saranno comunque i più potenti mai prodotti dalla Maserati (si dice grazie al turbo) oltre ad essere più efficienti ed ecosostenibili.